tag:blogger.com,1999:blog-89016031420544587262011-11-27T15:20:06.874-08:00Sumber dan informasi untuk shoguners..untuk forum sila ke MBC forumslknoreply@blogger.comBlogger161100tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-32752405483898258462011-03-15T09:22:00.000-07:002011-03-15T09:40:33.395-07:00<span style="font-weight: bold;">AGQ</span> (shogun ku) telah selamat menjalani operasi penukaran <span style="font-style: italic;">pilot jet</span>. Jadi elok rasanya dikongsikan bersama kesannya. Memang terasa ada peningkatan dari segi pick up, namun top speed masih sama. Mungkin kerana <span style="font-weight: bold;">AGQ</span> menggunakan rantai <span style="font-style: italic;">O-ring</span> yang sememangnya lebih berat dari yang biasa, itu cuma salah satu faktor kecil sahaja. Penggunaan konfigurasi <span style="font-style: italic;">sprocket</span> 15-44 boleh diaktakan agak seimbang, enjin pun kurang mengerang. Namun rasanya konfigurasi 15-33 lebih baik bagi mendapatkan top speed. Itu pun masih bergantung kepada berat penunggang.<br /><br />Suka untuk dikongsikan disini, bagi mereka yang ingin meningkatkan sedikit prestasi tanpa modifikasi ekstrim, boleh cuba beberapa cara ini<br /><br />i. buka penapis udara (<span style="font-style: italic;">air filter</span>) namun kekalkan kotak udara<br />ii. keluarkan <span style="font-style: italic;">de-compressor </span><br />iii. menggunakan ekzos <span style="font-style: italic;">aftermarket</span> (<span style="font-style: italic;">manifold</span> lebih besar)<br /><br />Namun begitu, cara tersebut juga ada risikonya, iaitu enjin menjadi lebih terdedah kepada bendasing halus akibat daripada kurangnya penapisan udara yang masuk. Sebagai pilihan lain, elemen penapisan dari kertas pada penapis original boleh digantikan dengan span penapis (setakat ini span untuk model Yamaha TZM sesuai untuk digunakan) dengan sedikit langkah DIY.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-3275240548389825846?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>payid23http://www.blogger.com/profile/10828375987894411700noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-11796519221197629502011-03-08T18:28:00.000-08:002011-03-08T19:05:23.032-08:00Hari ini dapat barang baru untuk Shogun. Naik taraf kecil-kecilan cukup sekadar mendapatkan sedikit peningkatan <i>acceleration </i>dan <i>top speed</i>. Memang ada bezanya (macam iklan Gardenia pulak..hehe) dengan hanya menukar salah satu komponen kecil dalam karburetor ini. Dengar khabar dari mereka yang sudah menukarnya, pengunaan minyak juga lebih jimat sedikit. Sesuailah dengan keadaan minyak semakin hari semakin mahal ini.<div><br /></div><div>Sedikit penerangan spesifikasi <i>pilot jet</i> untuk Shogun ini, saiz asal yang sememangnya standard kilang ialah 12.5. Pilot jet yang baru ini (sudah semestinya barangan tulen <i><b>SGP</b></i>) bersaiz 15. Dengan ini kadar pengaliran minyak ke dalam kebuk pembakaran akan meningkat. </div><div><br /></div><div>Bagi shoguners lain yang ingin mendapatkan pilot jet tulen SGP ini boleh dapatkannya di <a href="http://malaysianbikers.com.my/forum/index.php/topic,75976.0.html">sini</a></div><div><br /></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><a target="'_blank'" title="'ImageShack" href="'http://img3.imageshack.us/i/pilotjet.jpg/'"><img src="'http://img3.imageshack.us/img3/2626/pilotjet.jpg'" border="'0'/" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div></div><div style="text-align: center;">P/S: Barangan ini boleh dikatakan amat-amat sukar untuk dijumpai dikedai-kedai biasa. Ini pun datangnya terus dari Suzuki Assembler Prai. </div></div><div><div><br /></div><div><br /></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-1179651922119762950?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>payid23http://www.blogger.com/profile/10828375987894411700noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-38058923869357716742011-03-02T04:00:00.000-08:002011-03-03T06:43:02.192-08:00Sedar tak sedar dah lama rupanya blog ini bersawang. Dirantai rutin serta komitmen dari berbagai arah, hampir-hampir lupa tentang kewujudannya. Walau apa pun, model suzuki ini semakin lama semakin banyak berada di atas jalan raya Malaya, walaupun sudah terbukti dan diakui ke'lembap'an nya yang tidak setanding dengan spesifikasi yang tertera. <div><br /></div><div>Sudah ramai yang mencuba untuk meningkatkan tahap kelajuan a.k.a top speed namun kebanyakannya hampa. Ada yang berjaya tetapi apa yang dilaburkan tidak setimpal dengan hasil. Selalu keluar masuk wad, daya ketahanan yang rendah dan sebagainya memaksa ramai yang kembali ke arah standard semula.</div><div><br /></div><div>Sememangnya Shogun ini tidak direka untuk kelajuan, tetapi lebih kepada keselesaan. Menurut sumber-sumber yang dipercayai, spesifikasi Shogun ini juga sebenarnya adalah mengikut keperluan negara jiran seperti Indonesia dan jua Thailand yang mempunyai kota metropolitan yang terkenal sesak. Jadi, apa yang diperlukan adalah torque atau lebih dikenali di sini pick up. </div><div><br /></div><div>Jadi, anda diluar sana masih belum putus harap untuk terus melakukan ujikaji?Apa lagi modifikasi yang terlintas untuk dikerjakan terhadap Shogun ini?</div><div><br /></div><div>p/s: Biar pun tidak laju, namun sampai jua Shogun Malaya ke tanah Hat Yai tanpa masalah</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-3805892386935771674?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>payid23http://www.blogger.com/profile/10828375987894411700noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-62922879071336422122010-03-04T18:25:00.000-08:002010-03-04T18:31:49.510-08:00modi yang dah dibuat kat shogun aku<br /><br />carb uma<br />high compres piston<br />valve spring<br />cdi brt<br />ezos nob1 titanium<br />cam shaft<br /><br />keputusan top 130 kmh jer...<br /><br />dari keputusan ujikaji ni aku putuskan shogun punya top misteri terletak pada gear box gear 4 ratio..jadi anda boleh terus ujikaji focus pada ratio gear 4...<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-6292287907133642212?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-54324516930858469682009-11-02T08:54:00.000-08:002009-11-02T09:04:00.365-08:00<p>Seperti yang sedia maklum..mesin shogun ini mempunyai 'cut-off' yang begitu liat utk ditewaskan oleh mana-mana pihak..dari yang amaur hingga la ke tahap pro...SCK dan TOP-N juga masing2 sedang mencari ramuan terbaik bagi memecah kebuntuan 'cut-off' ini..walaupun sudah ada pemilik-pemilik yang sudah menjalankan projek 'heavy modi' terhadap mesin mereka...namun hasilnya masih mengecewakan..masih lagi di takuk 120kmj..itupun perlu tunduk dan turun bukit.</p><p>Mari kongsikan apakah yang anda telah lakukan pada mesin shogun anda untuk meningkatkan prestasi.. adaah ia memuaskan?</p><p>sprocket: 14/33 ?15/35? yang mana lebih baik? untuk pick-up atau top-speed</p><p>carb: 24 mm/ 28 mm?</p><p>cam: high / low?</p><p>clutch spring: soft / hard?</p><p>coil+c.d.i+spark plug?</p><p>piston size+head rebore - ? mm ???</p><p><br /></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-5432451693085846968?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>payid23http://www.blogger.com/profile/10828375987894411700noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-37563717296561098892009-03-09T17:04:00.001-07:002009-03-09T17:05:42.310-07:00<p>Bagi sesiapa yang masih ingin menambah topspeed shogun, di sini ada beberapa performance part yang dicadangkan</p><p>- CDI XP 301MC ST-02 LE-4P<br />- COIL XP CMC-2A<br />- VALVE SPRING<br />- CLUTCH SPRING</p><p></p><p><br /></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-3756371729656109889?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>payid23http://www.blogger.com/profile/10828375987894411700noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-69975068853000187252009-03-04T17:48:00.000-08:002009-03-04T17:54:24.949-08:00<p>sejak akhir2 ini, sudah nampak minat dan permintaan terhadap rim sukan enkei shogun ini beserta brek belakang nya..jadi kepada semua shoguners, diharap agar dapat meningkatkan lagi tahap keselamatan semasa park motosikal di mana-man jua sekali pun. </p><p>sekadar info, jumlah harga rim sukan berserta sistem brek (depan, belakang) shogun ini boleh mencecah rm2000++...maka dengan itu, sayangi rim sukan anda</p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-6997506885300018725?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>payid23http://www.blogger.com/profile/10828375987894411700noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-4468204156420127742009-03-01T18:58:00.000-08:002009-03-01T19:10:16.015-08:00Apakah minyak rantai terbaik bagi motor kamu..dari segi kos dan efectif..<br />saya pilih..<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.abro.com/product_images/0061_full.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 90px; height: 250px;" src="http://www.abro.com/product_images/0061_full.jpg" alt="" border="0" /></a>ABRO white lithium..boleh didapati di kedai hardware rm17~rm22 600ml<br />Revoil chain lube rm7~rm10 250ml<br />motul rm30~rm38 600ml<br />pj1 rm28~rm35<br />castrol Rm20~rm30<br /><br /><a href="http://www.abro.com/product_images/0061_full.jpg"></a><br />Anda ada pandangan lain<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-446820415642012774?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-38940359023284424382009-02-24T16:59:00.000-08:002009-02-24T21:55:24.553-08:00Buat anda semua shoguners jika kepingin pada top first step sila tukar Carb anda kepada 20mm atau 24mm atau 28mm(rare itiem kalu masuk superkips)..kemudian baru kamu pasangkan CDI untuk result yang memuaskan..kalu berani lagi rebow block dan pakai high compresion piston yang bersaiz 56mm..berserta cam shaft.....<br /><br />new info x payah tukar carb cuma anda dicadangkan borup block dan pakai high compresion piston 56 ~ 58mm (rare), cam shaft, cdi racing berserta peringatan jangan berlumba dijalan raya, jagalah kesihatan anda..<br /><br />Anda ada cadangan lain.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-3894035902328442438?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-18942671085752672032009-01-18T22:58:00.000-08:002009-01-18T23:09:48.528-08:00<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JtF6BlLRWxY&amp;hl=en&amp;fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/JtF6BlLRWxY&amp;hl=en&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><br />..bab helmet tu nampak cun dorang pakai..apa kata shoguners membudayakan helmet macam ni extra safety..lokasi pun okey..ada gak pakai pad..<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-1894267108575267203?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-42656531460647358132009-01-18T22:26:00.000-08:002009-01-18T22:41:57.039-08:00Hantarkan complain anda tentang suzuki shogun 125 RR/SP..disini..harap harap pihak suzuki ambil keprihatinan pada customer jika complain ini dipaparkan pada public...<br /><br />Pertama sekali nak complaint kenapa top tak da..machine dah ok,, cc dah ok sekurang kurang pun dapat lah top 125kmh selari ngan cc..<br /><br />Kedua kenapa Suzuki service center Glenmarie main power tak cukup..ilang akal apa sorang mechanic cover selangor dan lembah kelang.. sila sediakan service after guarante habis contoh macam overhould atau tukar part..tak terhad kepada menjual part...<br /><br />Ketiga shock absorber agak lembut..agak kurang ketika selekoh(bergoyang) atau jalan berlekuk<br /><br />Anda bagai mana...<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-4265653146064735813?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-47487683218826065242009-01-18T21:36:00.000-08:002009-02-24T22:02:13.239-08:0014-35 standard gear tiga 80~90 gear 4 105-110<br />14-33 gear tiga leh cecah 100. gear 4 drop naik 105-110 agak lembap (bukit agak lemah)<br />14-38 gear tiga 85 4 top 105 (naik bukit agak best dan in town)<br />15-35 agak ideal untuk kaki lenjan highway top 115 turun bukit 120<br />ada khabar angin mengatakan 15-36 top boleh pegi 130..mitos ka apa ka..<br /><br />Anda ada cadangan lain..<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-4748768321882606524?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-71841452536360320812009-01-18T21:31:00.000-08:002009-01-18T21:43:36.130-08:00Setakat nie shogun masuk cdi perform top masih tak menjadi pickup ada best<br />CDI yang dicadang kan CDI BRT DUAL BAND 3++ rege dia..<br /><br />Anda ada info....<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-7184145253636032081?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-80085447186302307422009-01-18T21:28:00.000-08:002009-02-24T21:26:41.830-08:00standard size 330mm<br />1. Racing Boy -rm240 (rare)<br />2. Nob1 - Rm80++<br />3. Gazi - Rm280++ (rare)<br />4. kayaba- Rm 90++ (agak baik cuma tak boleh laras) mamak heavy duty banyak pakai<blockquote></blockquote><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-8008544718630230742?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-68614546412489599512009-01-18T17:53:00.000-08:002009-02-26T17:31:38.929-08:00<span style="font-weight: bold;">Filipino </span><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.chrysotile.co.th/temp/motor08-suzuki/suzuki-06.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 358px; height: 268px;" src="http://www.chrysotile.co.th/temp/motor08-suzuki/suzuki-06.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.chrysotile.co.th/temp/motor08-suzuki/suzuki-03.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 359px; height: 269px;" src="http://www.chrysotile.co.th/temp/motor08-suzuki/suzuki-03.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.chrysotile.co.th/temp/motor08-suzuki/suzuki-04.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 360px; height: 269px;" src="http://www.chrysotile.co.th/temp/motor08-suzuki/suzuki-04.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.chrysotile.co.th/temp/motor08-suzuki/suzuki-22.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 348px; height: 261px;" src="http://www.chrysotile.co.th/temp/motor08-suzuki/suzuki-22.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold;"><br /><br /></span><br /><span style="font-weight: bold;">Moto sapa la ni</span>(satu malam di bangsar)<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i82.photobucket.com/albums/j258/payid23/P1160075-1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 348px; height: 260px;" src="http://i82.photobucket.com/albums/j258/payid23/P1160075-1.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Ok shoguners, view minggu ini sumbangan payid<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i82.photobucket.com/albums/j258/payid23/P1160076.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 348px; height: 463px;" src="http://i82.photobucket.com/albums/j258/payid23/P1160076.jpg" alt="" border="0" /></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-6861454641248959951?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8901603142054458726.post-38661110952947894862009-01-08T18:59:00.000-08:002009-01-18T21:55:40.844-08:00Buat permulaan treat dan blogspot ini khas untuk shoguners berkongsi technical,assessories,safe ride,makeup and tune up.tapi not rempit ok..<br /><br />Tapi bukan shoguners pun leh join untuk tambahkan info...<br /><br />mintak maap templet blog,sumber dan lakaran kekurangan sesiapa ada idea leh bagi ok<br /><br />untuk permulaan malam minggu ni sabtu mlm ahad kita jumpa di dpn masjid putrajaya..10/01/09 10:30-11:00 mlm ok<br /><br />ha ha perjumpaan tak berjaya..mungkin tuhan tak izinkan... mungkin lain kali yep<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8901603142054458726-3866111095294789486?l=shoguners125.blogspot.com' alt='' /></div>slknoreply@blogger.com4