Seperti yang sedia maklum..mesin shogun ini mempunyai 'cut-off' yang begitu liat utk ditewaskan oleh mana-mana pihak..dari yang amaur hingga la ke tahap pro...SCK dan TOP-N juga masing2 sedang mencari ramuan terbaik bagi memecah kebuntuan 'cut-off' ini..walaupun sudah ada pemilik-pemilik yang sudah menjalankan projek 'heavy modi' terhadap mesin mereka...namun hasilnya masih mengecewakan..masih lagi di takuk 120kmj..itupun perlu tunduk dan turun bukit.
Mari kongsikan apakah yang anda telah lakukan pada mesin shogun anda untuk meningkatkan prestasi.. adaah ia memuaskan?
sprocket: 14/33 ?15/35? yang mana lebih baik? untuk pick-up atau top-speed
carb: 24 mm/ 28 mm?
cam: high / low?
clutch spring: soft / hard?
coil+c.d.i+spark plug?
piston size+head rebore - ? mm ???
This comment has been removed by the author.
ReplyDeletesalam bro, cut-off ni ape mnde sbnrnye?? tlng explain sket... motot laen xde cut-off ke?? ke motot laen ade tp dah buang?? sogun ni kalo buang cut-off sah2 jd laju ek??
ReplyDelete